 |
| EM 1km aika-ajo ( Kuva UEC) |
Kausi 2015 oli, jälleen, suhteellisen pitkä. Nopeasti muistellen olin ensimmäisellä rataleirillä viikolla 4, eli tammikuun lopussa, ajoin ensimmäisen kilpailun helmikuun lopuilla ja kausi päättyi lokakuun puoliväliin. Kipeänä olin kaudesta useamman viikon, rataleirejä taisin ajella neljä kappaletta, kv.ratakilpailuja seitsemän kilpailuviikonlopun verran, kansallisia ratakilpailuja useamman päivän ja parisenkymmentä maantiekilpailua Belgiassa, Ruotsissa ja Suomessa.
Kauden 2015 alussa olin hyvässä kunnossa. Helmikuun lopun rataleirillä ajelin varsin reippaita aikoja, mutta valitettavasti hyvä kunto katosi maaliskuun sairastamisen myötä. Hyvin treenatun huhtikuun myötä sain toukokuussa ajettua kelvon ratakilpailun Minskissa, jossa aika-ajojen ajat olivat lupaavia. Kesä- ja heinäkuussa harjoittelin väärin. Kaivoin vähän turhan syvää kuoppaa, josta en noussutkaan ihan niin nopeasti ylös. Elokuussa alkoi paine vähän kasvamaan, koska ajo ei alkanut luonnistumaan ja syyskuun alussa paineltiin hiukan paniikkinappulaa, jotta EM-kisoissa saataisiin edes jotain pelastettua.
EM-kisat menivät kelvosti. Aika-ajoissa pystyin omiin ennätyksiini, jotka tosin jäivät kauas siitä mitä helmikuun vauhdit hyvän treenitalven jälkeen lupasivat. Toisaalta EM-kisojen lauantaihin oli hyvä lopettaa, koska taskussa oli kuitenkin kaksi omaa ennätystä. (Omat ennätykset muuten sumentavat nopeasti järjellisen ajattelun. Sitä päätyy herkästi luulemaan ajaneensa hyvin tmv. kun taululle tulee henkilökohtainen ennätys. Tuloksen taakse tarkastelu voi osoittaa jotain ihan muuta...)
Kauden alussa asetetut julkiset tavoitteet radalle aika-ajoihin olivat:
250m - 13,700
1km - 1.05,000
4km - 4.37,500
Ja kauden loputtua sarja oli:
250m - 14,000 ( -0.119 kaudesta 2014)
1km - 1.06,238 ( -0,397 kaudesta 2014)
4km - 4.41,077 ( -3,401 kaudesta 2014)
Tavoitteisiin ei siis päästy. Onneksi syitä on mietitty tarkasti ja toivottavasti myös keksitty ne syyt, ja virheet, jotka johtivat siihen, että tavoitteet eivät täyttyneet.
Maantiellä ajelin muutaman ihan hyvän ajon. Tavoitteita ei maantiekisoihin sen kummemmin ollut, joten eipä näistä sen enempää. SM-maantie oli ihan hyvä päivä, Ruotsissa ajelin jossain kisassa hyvää irtiottoa ja Belgiassa oli jossain kisassa ihan tekemisen meininkiä. Ihan ok. Paremminkin voisi tietysti olla mennyt. Kansallisissa ratakilpailuissa kävin kahdeksan kilpailupäivän verran. Oli ihan hauskaa. (Maantiellä on toki hyvä huomioida, että maantie-SM 5.sija ja TS-kortteliajojen 4.sija eivät riittäneet siihen, että SPU:n rankingpisteet olisivat riittäneet ensi vuodeksi elite-luokan paikkaan, vaan vauhtia on haettava sääntöjen mukaan kilpaluokasta. )
Kiitos kaudesta 2015 kuuluu kaikille yhteistyökumppaneille ja tukijoille.
Vaimoni Janni on ollut merkittävässä roolissa niin kisoissa kuin kisojen ulkopuolella,
Turun Urheiluliitto on tukenut matkaani merkittävästi,
Huntteri ( FELT, BBB, Cycleops, Profile Design) on tukenut vahvasti jo vuodesta 2007,
Bioracer vaatettaa ratakilpailuihin laadukkailla ajoasuilla,
Ajopyörä / Bikeshop.fi ,
Mainoskoho teippailee tavarata tyylikkäiksi,
Powerbarilta laadukkaat ja luotettavat lisäravinteet,
ja tietysti Latelle treeniseurasta, Manulle huoltoavusta, sekä kaikille mukana olleille, kuulumisia kyselleille ja tsemppejä toivottaneille.
KIITOS!
Mika
